Der Stammtisch.

[Louis]

Wenn es keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt und du links bist, dann ist dein Hintermann berechtigt, dir die Lichthupe zu geben und du musst einscheren. Die wenigsten sind dabei in Rage, in einem entsprechend motorisierten Auto hat man die Geschwindigkeit eh schnell wieder drin.

Nein, Lichthupe als Warnsignal ist, nach allem was ich weiß, eine Straftat, weil Nötigung. Und außerdem auch ein potentielles Gefahrensignal, weil der Vordermann sich erschrecken könnte und unüberlegt spontan nach rechts einfädelt. Erst recht, wenn es das übliche Dauer-Lichtblenden gepaart mit Drängelei ist.

Wenn ein Auto in meinem Rückspiegel auftaucht, dann ziehe ich nach rechts, soweit ich kann, und ohne dabei wiederum andere Wagen, die gerade rechts fahren, zu behindern. Kann ich das nicht, bleibe ich links. Dann muss der 200-km/h-Raser sich halt mal gedulden. Verkehr ist immer das Zusammenspiel von all dem, was auf allen Spuren stattfindet.

Was mich persönlich nervt, sind Leute, die links fahren, obwohl sie problemlos von der Geschwindigkeit auch eine Spur weiter rechts fahren könnten, sich aber das ständige Um- und Einfädeln nicht zutrauen, oder dazu zu bequem sind. Das ist aber eine ganz andere Sache.

Davon abgesehen besteht der Witz am vorliegenden Fall ja auch darin, dass es eine sehr deutliche Geschwindigkeitsbegrenzung gab, die schon ich deutlich überboten habe.

[slowcar]

Nein, Lichthupe als Warnsignal ist, nach allem was ich weiß, eine Straftat, weil Nötigung.

Nein, als Anzeigen des Überholwillens ist es erlaubt. Dicht auffahren dann allerdings wieder nicht.

[Cephi]

Daran kann es nicht gelegen haben, mein Auto war ein Benz.

Dann wollte er sicher nur höflich sein und einem Kameraden zeigen, wie man richtig drängelt.

Nein, als Anzeigen des Überholwillens ist es erlaubt. Dicht auffahren dann allerdings wieder nicht.

So auch mein Stand. Nur ein- oder zweimal aus ausreichender Entfernung betätigt ist es mir als langsamerer Vorausfahrender auch wesentlich lieber als die Dauerlinksblinker. Erstens erkennt man den Blinker wesentlich später und zweitens hat das schon seinen Grund, wenn ich nicht rechts einschere. Da hilft dann auch ewiges Blinken nichts.

[sucinum]

Davon abgesehen besteht der Witz am vorliegenden Fall ja auch darin, dass es eine sehr deutliche Geschwindigkeitsbegrenzung gab, die schon ich deutlich überboten habe.

Ja, ist mir aufgefallen, daher habe ich die Einschränkung ja extra so formuliert.

Mich persönlich nervt übrigens fast gar nichts auf der Autobahn. Die große Mehrheit fährt sehr anständig und bekommt die Spurwechsel super hin. Wenn ich mit meinem Audi fahre, wird mir auf links auch regelmäßig Platz gemacht - bis sie dann merken, dass es nur ein A1 ist. Müsste bei einem Benz eigentlich auch so sein, wobei das vom Markenruf her schon eher ein Opa-Auto ist.

Was mich nervt, sind überholende LKW.

[wisthler]

Mein BMW 1 fährt mit Sommerreifen 230.

[Dudjän]

Dauermittefahrer, aber manchmal ist es doch anders als man denkt

[lowcut]

Mein BMW 1 fährt mit Sommerreifen 230.

Und mit Winterreifen?

[wisthler]

Na ja so ab 200 hör ich da auf. So ein geplatzter Reifen kann ab und an etwas unangenehm sein.

[tankovaya]

D Müsste bei einem Benz eigentlich auch so sein, wobei das vom Markenruf her schon eher ein Opa-Auto ist.

Eh Digger. Du hass ja null Ahnung. Hier in Hamburg fahren meist nur dunkelhaarige Gangstaproleten Benz. Deshalb kaufe ich mir auch keinen neuen Benz. Dieses aggressive Design ekelt mich an. Alte Opis sind also auf keinen Fall mehr die Zielgruppe.

[wisthler]

Also in Süddeutschland sind definitiv die 40-50 Midlife Crisis Typen die Zielgruppe die keinen mehr hoch bekommen.
Die jungen Proleten fahren eher mit Ihrem BMW am Bahnhof spazieren.