Wow.
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Es gibt Leute, die haben einen Horizont in Form eines Kreises mit dem Radius Null,und diesen nennen sie dann ihren Standpunkt.
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Come back strong with fifty belly dancers
Ich hätte noch mehr treten können. Aber ich hatte muffe. Der Wagen muss erst einmal wieder rund laufen. Er hat zu lange gestanden. Dann irgendwann kann ich ihn auch mal bis zu seiner Höchstgeschwindigkeit treten. Sind immerhin 175 Kmh. Sollte man aber besser nicht machen. Wie messi schon sagt, es ist ein Cruise Mobil.Zitat von BrainDamage
Richtig getreten und 140 km/h gefahren? Hört sich an wie ein Smart in den Kasseler Bergen...
175 würde ich mit dem nicht fahren. Noch nicht mal Autobahn. Einfach Landstraße, 100 km/h, ganz gemütlich.
Damit haben allerdings alle Minderheitenanliegen zunächst einen schweren Stand - für Akteure, die sich bei der Mehrheitsgewinnung schwer tun, traditionell ein Riesenärgernis. (Fleischhauer)
Und auf leisen Pfoten ziehen die Wölfe in der Nacht
Doch keine Angst, denn die sind feige, blind und schreckhaft
Lass mal, bei 100 trägt's Dich schon aus der sanften Linkskurve.
:vogelzeig Das war das erste Model mit der neuen Achaufhängung die noch heute als Vorbildlich gilt. Für einen Hinterradantrieb und einem Gewicht von etwa 1,7, tn liegt das Baby prime auf der Straße.Lass mal, bei 100 trägt's Dich schon aus der sanften Linkskurve.
Bei Autos haben wir keine gemeinsame Schnittmenge.
natura non facit saltus
Mit Heckantrieb kann man wunderbar (im Trockenen) spielen, aber objektiv ist es vom Handling scheiße. Der Oldtimer ist trotzdem sehr.
Heckantrieb ist eine feine Sache. Das würde ich immer einem Fronttriebler vorziehen. Im Winter ist das nur eine Gewöhnungsfrage. Wer noch gelernt hat, ohne elektr. Unterstützung die physik. Grenzen eines Fahrzeugs auszutesten, hat auch keine Probleme so ein Fahrzeug im Winter sicher zu fahren. Im Gegenteil, ich habe es lieber, wenn mir das Heck ausbricht, anstatt das Fahrzeug über eine schiebende Vorderachse wieder einzufangen. Ist allerdings Geschmackssache.
Es gibt Leute, die haben einen Horizont in Form eines Kreises mit dem Radius Null,und diesen nennen sie dann ihren Standpunkt.
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Im Winter bevorzugst du Heckantrieb? Als die letzten Winter viel Schnee und Eis lag, habe ich unzählige festgefahrene BMW gesehen. Ich hatte mit meinem Frontantrieb nicht ein Problem.
Ich bin neulich den Golf R eines Freundes gefahren. Allrad (und >350 PS) ist schon was Feines.
Ein BMW macht im Winter am meisten Spaß. Mit vernünftigen Schneeketten bin ich sogar auf der schwäbischen Alb überall hingekommen.
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